Hallo zusammen,
da fehlt doch was? 
Richtig, dieser Haken fehlt. 
Der links daneben war schon lange Zeit ziemlich locker und ich hatte ihn vor ein paar Wochen in der Hand. Dabei habe ich dann herausgefunden, dass sich Haken und Schraube wohl nicht trennen lassen. Aber wenn man den Haken in Richtung Schraube drückt, wird diese beim Drehen der ganzen Angelegenheit mitgenommen und man kann die Haken so wieder festschrauben. Allerdings bleibt er auch nur dann fest, wenn nicht dauernd ein Handtuch daran baumelt. Weil aber genau das seine Bestimmung ist, hilft am Ende nur UHU. 
Vorn im Fahrerhaus gleich der nächste Defekt: Der Schalter des elektrischen Fensterhebers auf der Fahrerseite ist endgültig in die ewigen Jagdgründe eingegangen.
Es war schon eine Weile nur mit viel Kontaktspray möglich, das Fenster auch wieder zu schließen. Aber jetzt rührt sich gar nichts mehr. Zum Glück ist das Fenster zu und wird es wohl auch bleiben, trotz der Sommerhitze.
Der Concorde ist mein erstes Auto überhaupt mit elektrischem Festerheber. Diese Errungenschaft hat sich nicht wirklich gut bei mir eingeführt. Fast hätte ich mich mit Kontaktspray vergiftet, nur um diese Technik am Laufen zu halten. Als Fensterkurbler denkt man gar nicht an solche Defekte.
Gut, bei meinen VW’s sind die Kurbeln gerne mal abgefallen. Aber das ließ sich alles mt Bordmitteln wieder reparieren.
So geht es nun am kommenden Dienstag in die Werkstatt. Einen Tempomaten gibt es dann auch und man rätselt dort immer noch über die Möglichkeit, einen Schwingsitz einzubauen. Eine Anfrage bei Concorde soll es jetzt bringen. Mein Argument, dass ja die Basis und das Fahrerhaus Mercedes wären, verhallte ungehört. Also mal sehen, was da rauskommt.
Einen Termin wollte ich gestern telefonisch machen, das hat aber nicht geklappt, also bin ich dort heute persönlich vorstellig geworden und konnte gleich Ventilverlängerungen für die inneren Zwillingsreifen mitnehmen.
Noch ist es mir allerdings nicht gelungen, diese dort draufzuschrauben, wo sie hin sollen. Irgendwie greift das Gewinde nicht oder die sind doch zu lang und lassen sich deshalb nicht auf das Ventil schrauben. Wirklich gut erreichbar ist das Ventil damit immer noch nicht.
Gruß
Henning
Salve,
Sag mal passt sowas nicht :
http://www.autoteileplus.de/Fahrersitz-MB-Sprinter-Komfort-id2808548.html
Nur mal so als Tip,
Gruß Olli
Auch Salve,
der passt bestimmt, aber er schwingt nicht. Der Schwingsitz braucht wahrscheinlich einen etwas niedrigeren Sockel, weil da noch der Federweg dazu kommt. Aber das weiß ich nicht, darum hoffe ich auf Leute, die sich damit auskennen. Ich will da nicht einfach irgendeinen Sessel einpflanzen. Nachhher komm ich nicht mehr an die Pedale…
na – Du als alter erfahrener Bastler solltest gucken, wo Dein alter Sprinter ist, heimlich den Sitz ausbauen und dann bei Deinem neuen einbauen 😉
PS: Melde Dich mal. Meine Mail scheint im SPAM untergegangen zu sein?
Der alte Benz ist wohl im Osten oder auf dem Schrott (war ja kaputt, Zylinderkopfdichtung 😀 )
Den Sessel da rauszurupfen habe ich auch schon überlegt. wenn ich geahnt hätte, wie der Verkauf ausgeht hätte ich das wohl gemacht.
Hab mich gemeldet, von dir war nix im Mail.